Neierobežotu krānu slēdžu izmantošana var precīzi iestatīt elektroenerģijas sistēmas darba sprieguma līmeni, kad transformators tiek nodots ekspluatācijā. Kad krāna pozīcija ir iestatīta, atbilstošā sprieguma iestatījuma vērtība transformatora darbības laikā paliks nemainīga. Vienkāršākā sprieguma regulēšanas krāna struktūra bez ierosmes ir novest transformatora krāna vadu pozīcijā, kas ir nedaudz zem transformatora eļļas līmeņa, un manuāli mainīt krāna spriegumu, izmantojot spaiļu plates uzstādītos skrūvju savienojumus vai spraudņus. Šīs konstrukcijas trūkums ir tāds, ka, veicot krāna maiņu, ir jānoņem transformatora kārbas vāks vai roktura vāks. Tomēr tas ir vienkāršs, uzticams un rentabls-skārienu mainītājs. Projektējot krānu pārslēga konstrukciju, ir svarīgi veikt savienojuma ierīces aizsargpasākumus, lai novērstu risku, ka krānu pārslēga procesa laikā degvielas tvertnē var iekrist vaļīgi uzgriežņi, paplāksnes un citi stiprinājumi. Šajā gadījumā ir jāveic elektriskā lauka ekranēšanas pasākumi gan elektriskajiem savienotājiem, gan spailēm, kas nav savienotas ar krāna vadiem.
Lielākajai daļai neierosināto krānu slēdžu struktūra ir līdzīga slodzes krānu pārslēga selektora slēdža struktūrai, un arī izmantotie komponenti ir līdzīgi. Tomēr, ja krāna maiņas darbība netiek veikta, dažkārt var rasties problēmas ar izvēlēto kontaktu elektrisko kontaktu, un šī problēma kļūst īpaši aktuāla lielas strāvas apstākļos. Tipisks piemērs ir spēkstaciju blokos izmantotie transformatori. Šāda veida transformatorus parasti nodod ekspluatācijā tikai tad, kad darbojas ģeneratora komplekts, un slodze šajā laikā ir ļoti stabila un tuvu nominālajai slodzei, tāpēc nav nepieciešams slodzes krānu pārslēgs (uz slodzes krānu pārslēga aprīkojums samazinās transformatora uzticamību). Tomēr neierosinātas krānu pārslēdzēju ierīces var izmantot, lai izmēģinājuma darbības laikā pielāgotu elektrostacijas papildu elektroiekārtu spriegumu. Šādas jaudas transformatoriem augstsprieguma strāva var sasniegt līdz 1300A. Lai nodrošinātu nevainojamu darbību, ir nepieciešams, lai elektrisko savienojumu daļu kontakta pretestība būtu ļoti zema.
Ja kontakta pretestība nav pietiekami zema, elektriskā pieslēguma sildvirsmā veidosies plaisas ogleklis, kas vēl vairāk palielinās kontakta pretestību. Turklāt lielāka kontakta pretestība var izraisīt arī loka veidošanos uz saskares virsmas, kā rezultātā no virsmas veidojas vairāk oglekļa. Visbeidzot, kad problēma zināmā mērā kļūst nopietna, tas izraisīs transformatora atslēgšanos releja aizsardzības darbības virsmas dēļ un izraisīs saistītā ģeneratora darbības pārtraukšanu. Lai izvairītos no plaisas oglekļa veidošanās uz lielas strāvas neierosinātiem krānslēdžiem, starp slēdžu kontaktiem ir jāuztur pietiekams kontaktspiediens, un kārtējās apkopes laikā elektrostacijā (kad transformators nedarbojas), neierauginātie krānu pārslēgi ir jādarbina reizi ciklā vai krāna kontakta virsma ir jātīra reizi gadā pirms pievienošanas vajadzīgajam krāna stāvoklim.
Protams, šādu problēmu nav sadales un rūpnieciskajos transformatoros ar spriegumu 11kV/0,433kV, 1MV · A vai 2MV · A un mazāk. Šo transformatoru augstsprieguma strāva ir zem 100A. Ja krāna pārslēga mehānisms atrodas zem eļļas līmeņa, šim strāvas daudzumam nav augstas prasības slēdža kontaktu kontaktu veiktspējai. Tādēļ uz šiem transformatoriem var uzstādīt vienkāršus bez ierosmes krānu slēdžus, lai atvieglotu krānu maiņu transformatora darbības laikā un uzturētu transformatora optimālo sprieguma attiecību. Tomēr, ja ir uzstādīts vienkāršs bez ierosmes krānu pārslēgs, tas ir jādarbina ikreiz, kad tiek veikta transformatora apkope, kas ir īpaši svarīgi transformatoriem, kas darbojas ar pilnu slodzi vai tuvu pilnai slodzei un ar augstu eļļas temperatūru.
