Slēdžu neefektīvas slēgšanas iemesli ir dažādi, piemēram, slikta darbība slēgšanas laikā, slēgšanas kopnes fāzes norādītās sprieguma kvalitātes neievērošana, vadības ķēdes atvienošana un iekārtu atteices. Tomēr konkrēti ir tikai divi iemesli: bieži sastopami defekti elektrisko iekārtu sekundārajā ķēdē un bieži sastopami bojājumi jaudas slēdžu un darbības organizāciju organizācijā.
Ja ķēdes pārtraucējs nenoslēdzas, operatoram ir jāspēj atšķirt, vai tā ir izplatīta kļūme elektroiekārtu sekundārajā ķēdē vai iekārtas atteice, ko izraisījusi ekspluatācijas organizācija. Galvenais, lai tos atšķirtu, ir redzēt sarkanās un zaļās gaismas marķējumus, mirgojošo pārejas statusu un aizverošā maiņstrāvas kontaktora un aizverošā transformatora kodola stāvokli.
(1) Kad vadības slēdzis ir pagriezts "aizvērt" pozīcijā, luksofora indikators nemainās, zaļā gaisma joprojām mirgo, bet sarkanā gaisma neiedegas, aizvēršanas ampērmetrs nedreb un atskan skaļrunis. Šāda veida situācija norāda, ka ekspluatācijas organizācijai nav pozas, un galvenā problēma ir elektroiekārtas viedajā sekundārajā slēdžā, kas aizverot var izraisīt komerciālā drošinātāja izkust vai sliktu kontaktu.
(2) Kad vadības slēdzis ir pagriezts pozīcijā "aizvērts", zaļā gaisma nodziest un sarkanā gaisma neiedegas. Kad vadības slēdzis atgriežas pozīcijā "slēgts", gan sarkanā, gan zaļā gaisma neiedegas. Turklāt tiek nodrošināts drošības negadījuma skaļruņa datu signāls, kas norāda, ka barošanas slēdzis vispār nav aizvērts. Visticamāk, ka darbības laikā komerciālā apdrošināšana ir izkususi vai bijusi slikta saskare. Ja drošības negadījuma skaļruņa datu signāls netiek nodrošināts, trīc aizvēršanas ampērmetra atzīme, kā arī maršrutā ir slodzes strāva. Turklāt mehāniskā aprīkojuma atvēršanas un aizvēršanas skaitītāja adata ir arī "aizvērtā" pozīcijā, norādot, ka strāvas slēdzis atrodas "aizvērtā" pozīcijā. Šajā laikā ir jāpārbauda spuldze, kontaktligzda, ekspluatācijas komercapdrošināšana un tās ķēdes pārtraucējs. Vai kontakts starp atvēršanas un aizvēršanas palīgkontaktiem ir slikts? Ja rodas iepriekš minētā situācija, apkalpojošajam personālam ir jāatvieno ķēdes pārtraucējs, jānovērš bieži sastopamās kļūdas un pēc tam tas atkal jāaizver.
(3) Kad vadības slēdzis ir pagriezts pozīcijā "aizvērt", zaļā gaisma nodzisīs un pēc tam atkal ieslēgsies vai mirgos, izraisot viedā strāvas slēdža aizvēršanas ampērmetra kratīšanu. Tam, visticamāk, ir divi iemesli: pirmkārt, slēgšanas barošanas avota spriegums ir pārāk zems, kā rezultātā ekspluatācijas organizācija nevar pacelt strāvas slēdža sviru, un transmisijas mehānisma pozīcija nav pabeigta; otrkārt, darbības mehānisms nav pareizi noregulēts, piemēram, aizvēršanas transformatora kodols pārsniedz pārvietošanās diapazonu vai nepietiekama bufera sprauga, un aizvēršanas transformatora serdeņa mazā ķēdes regulēšana nav laba. Šādās situācijās uz remontu jāpieaicina tehniskās apkopes personāls.
